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Aplicaciones

Los giratorios de rodamientos sirven para evitar que el cable o cadena utilizado transfiera su movimiento normal giratorio al elemento que va a ser elevado. Nuestros giratorios pueden ser suministrados con varios tipos de terminal. Los giratorios Green Pin® no están diseñados para girar bajo carga, solo sirven como elementos de posicionamiento. Para girar bajo carga deben ser usados los giratorios con rodamintos.

 

Alcance

Van Beest ofrece dos tipos de giratorios:

 

• Los giratorios Green Pin®, desde una carga máxima de trabajo de 0.39 hasta 20.5 tons., con terminales

   ojo-ojo o horquilla - horquilla.

• Los giratorios de rodamiento, que tienen una carga máxima de trabajo desde 1 hasta 40 tons., con terminales

   ojo-ojo.

 

Van Beest puede ofrecer también otros tipos de giratorios en Grado 8 y Grado 10. Consulte la sección Excel® de este catálogo para obtener más información.

 

Diseño

Los giratorios Green Pin® son forjados mientras los giratorios de rodamiento son mecanizados con acero al carbono. La gama de giratorios de rodamiento tienen incorporados engrasadores para asegurar una larga vida de servicio y fácil manipulación. El engrasamiento depende de la frecuencia e intensidad del uso.

 

Los giratorios suelen estar marcados con:

 

- Carga Máxima de trabajo

- Símbolo del fabricante

- diámetro en mm

- Código de trazabilidad

 

- por ejemplo: 2.4 t

- por ejemplo: GP

- por ejemplo: 5/8”

- por ejemplo: HA

Acabado

Los giratorios Green Pin® ojo-ojo y horquilla- ojo están galvanizados en caliente. Los giratorios de rodamiento están pintados.

certificación

En la página de cada producto puede encontrarse información específica sobre la disponibilidad de certificados. Cuando realice un pedido, compruebe sus requisitos de certificados con Van Beest.

instrucciones de uso

Los giratorios deben de ser inspeccionados antes del uso para asegurarse que:

 

- Todos los marcajes sean legibles;

- Un giratorio tenga la carga máxima de trabajo correcta con respecto a la carga diseñoada;

- el pasador, la tuerca, el pasador y los demás sistemas de bloqueo no vibran fuera de su posición; - No tengan fisuras, grietas etc.;

- No sean tratados térmicamente.

 

La carga máxima de trabajo debe de ser aplicada en tiro directo. Nunca sobrecargue. No se permiten cargas laterales ya que los giratorios no están diseñados para este fin.

 

Nunca substituya un pasador o una tuerca con otro que no haya sido diseñado para el giratorio, puede ser que no sea apto para la carga impuesta.

 

Los giratorios deben ser inspeccionados regularmente y la inspección debe de efectuarse según las normas de cada país. Esto es necesario porque los productos pueden ser afectados por desgaste, mal uso, sobrecargas etc. Produciendo deformaciones y alteraciones en la estructura del acero.

La inspección debe efectuarse como mínimo una vez cada seis meses, incluos con mayor frecuencia si las condiciones de uso son extremas.

 

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